Трехосные автомобили средней грузоподъемности массово выпускались на заводах многих немецких фирм, но наиболее часто встречались грузовики 33G1 фирмы «Хеншель». Автомобиль широко применялся и в советской армии, т.к. большое количество завязших в снегу и грязи грузовиков было захвачено во время Зимней кампании 1941–1942 гг. Плохая проходимость машины была вызвана отсутствием привода на переднюю ось, высокой собственной массой, наличием сдвоенных задних колес и некоторыми другими причинами.

 
   

Большие габариты и грузоподъемность грузовика позволяли строить на его базе специальные машины самого различного назначения — от полностью крытых грузовиков для транспортировки пехоты до самоходных электрогенераторов и душевых установок химзащиты.