Kfz 15 — типичный представитель среднего легкового автомобиля повышенной проходимости. Конструкция корпуса простая, унифицированная с автомобилями других типов. Машина обладала высокой проходимостью, что отчасти обеспечивалось возможностью поворота запасных колес.

Впоследствии ради повышения комфорта и увеличения простора от этой технической новинки отказались. Отрицательной чертой машины была сложность технического обслуживания. Одних только точек смазки имелось более 100. Тем не менее, Kfz 15 выпускался массово. Кроме серийного штабного автомобиля «Хорьх»-901, в частях Вермахта и войск СС применялись созданные на его базе легкие артиллерийские тягачи, машины радиосвязи и саперные машины.