Ходовые характеристики легкого танка Т-26 нуждались в серьезном улучшении, и одним из способов осуществить его была перестановка машины на колесно-гусеничный ход. Последовательно были разработаны два проекта, из которых лишь второй оказался более-менее удачным, однако скорость, которую могла развить новая машина, все равно не превысила бы отметку в 40 км/ч. В итоге от серийного производства колесно-гусеничных Т-26 отказались.